Le coffret le plus courant Polistil ou Tornado très rare ( autre nom suivant les pays ou la marque était distribuée) contenant l'Alfa 33 et la Ferrari P5

Matra MS 120 ech 1/30 en longueur, et 1/24 en largeur, la voiture unique en slot présentent de nombreux défaut dont le plus important est la longueur trop faible de 25 mm

Alfa 33 Belle reproduction

Concept car Ferrari P5  V12 très courante en polistil mais unique en marque de slot

Lamborghini Miura

Ferrari P3 P4, sur toutes ces Polistil on est plus proche du 1/35 que du 1/32

Chaparral 2D, nombreuses erreurs de forme , comme les pieds de l'aileron plantés dans l'un des cinq aérateurs du capot

Lola Chevrolet ou T70, comme toute les Polistil 1/32 la voiture manque un peu de hauteur

Berlinette Alpine-Renault, même si l'on atteind pas la perfection des modèles actuels SRT, je préfère cette version finement détaillée à une Team Slot par exemple, d'origine la voiture est équipé du chassis avec petit Johnson et  tresses non tournantes, mais on peut monter le chassis avec gros Johnson et tresses sur le guide

   Porsche 907 rarement reproduite en voiture de circuit routier, malheureusement ,

la version Polistil n'est pas réussie

Autres série  plus récente

Ferrari 312 , vue dessus la voiture est intéressante, mais a vouloir utiliser un chassis Standard, certaine voitures de cette série se retrouvent

 avec un empattement ridiculement court qui correspond à celui d'une mini Austin Cooper par exemple.

Les voitures de cette série , ainsi que les monoplaces Comme la Matra MS120 utilisent les mêmes gros pneus diamètre 26 mm

Autres voitures de la série des Alfa 33 et Ferrari P5

Très surprenante Osi Scarabéo , très rare en France et très recherchée en Italie

Photos envoyées par Fred (voir le blog de son club dans les liens )

La très rare Osi Bisiluro, il n'y avait que Polistil pour la réaliser.

Toutes les voitures équipées de ce châssis (moteur gros Johnson, guide profond , roues avant minuscule, transmission courte, roues arrières petit diamètre avec axe très bien guidée par 2 paliers) sont très performantes , et n'ont rien à envier aux plus performantes des voitures actuelles, une fois équipée de pneus silicone et d'un moteur rodé suivant la description visible dans la rubrique rénovation des voitures

les châssis les plus anciens sont marqués Policar, ensuite vendu sous le nom Polistil, il n'y aura plus rien d'inscrit

BMW 320 turbo :  très belle présentation de blister

 Ferrari et Benetton   série champion 75

jolie boite du compteur